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在廣東陽(yáng)江青洲六海上風(fēng)電場(chǎng)，一排排高聳的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組壯觀陣列，轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)葉如巨人之手，描繪著探索清潔能源的壯麗畫卷。自青洲六海上風(fēng)電項(xiàng)目開工以來，陽(yáng)江海事部門創(chuàng)新監(jiān)管模式，強(qiáng)化安全保障，高效護(hù)航項(xiàng)目建設(shè)。截至2024年底，74臺(tái)風(fēng)機(jī)、1座升壓站、1000兆瓦總裝機(jī)容量在8個(gè)月內(nèi)建成，創(chuàng)造了令人矚目的“陽(yáng)江速度”。
監(jiān)管創(chuàng)新
打造施工水域“前哨尖兵”
青洲六海上風(fēng)電場(chǎng)距岸遠(yuǎn)、航路交錯(cuò)、環(huán)境復(fù)雜，高峰期現(xiàn)場(chǎng)人員達(dá)4000余人。面對(duì)挑戰(zhàn)，陽(yáng)江海事部門在廣東海事局的支持下，創(chuàng)新打造“前哨尖兵”，為項(xiàng)目建設(shè)提供專業(yè)安全保障。去年7月，陽(yáng)江海事部門基于上級(jí)選派的32名海事青年支援隊(duì)伍成立現(xiàn)場(chǎng)駐守組，實(shí)施“3人一組、7天輪換”駐船監(jiān)管模式，與遠(yuǎn)程專臺(tái)、海巡船常態(tài)化開展聯(lián)動(dòng)執(zhí)法。為增強(qiáng)戰(zhàn)斗力，駐守組還成立黨小組，在海上防臺(tái)、人員轉(zhuǎn)移等急難險(xiǎn)重任務(wù)中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。項(xiàng)目建設(shè)期間，該部門累計(jì)派出人員31期102人次，引導(dǎo)船舶9261艘次。
如果說駐守組是“現(xiàn)場(chǎng)哨兵”，遠(yuǎn)程專臺(tái)則是“遠(yuǎn)程哨兵”。陽(yáng)江海事部門設(shè)置4個(gè)遠(yuǎn)程專臺(tái)，整合智慧海事系統(tǒng)、AIS和風(fēng)電場(chǎng)CCTV信號(hào)形成全天候監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，按照“5班3運(yùn)轉(zhuǎn)”模式保持不間斷值守。通過現(xiàn)場(chǎng)、遠(yuǎn)程“哨兵”協(xié)同，陽(yáng)江海事實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工水域全天候、多方位監(jiān)管。項(xiàng)目建設(shè)期間，專臺(tái)共發(fā)布預(yù)警信息22.17萬條，船舶安全提醒28939艘次，責(zé)令無關(guān)船舶遠(yuǎn)離295艘次。
服務(wù)增效
鋪就項(xiàng)目建設(shè)“快速通道”
2024年8月，全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽(yáng)天成號(hào)”在陽(yáng)江、廣州、江門三地海事部門的接力護(hù)航下，從廣州拖帶至陽(yáng)江青洲海域順利安裝。這是陽(yáng)江海事部門加強(qiáng)多方協(xié)作、保障項(xiàng)目安全高效建設(shè)的例子之一。
該部門還推動(dòng)船檢部門、風(fēng)電業(yè)主、施工等單位建立風(fēng)電船舶“五方”聯(lián)檢機(jī)制，構(gòu)建齊抓共管格局?！奥?lián)合檢查讓各方更好地落實(shí)安全主體責(zé)任，并通過現(xiàn)場(chǎng)督促整改，加快施工船舶入場(chǎng)效率?！标?yáng)江海事部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目建設(shè)期間，共開展船舶現(xiàn)場(chǎng)檢查376艘次，F(xiàn)SC安檢405艘次，其中53艘滯留船舶的安全缺陷，在海事部門的指導(dǎo)下及時(shí)整改。
此外，陽(yáng)江海事部門以三級(jí)會(huì)議提升服務(wù)效能：在項(xiàng)目開工前召開安全協(xié)調(diào)會(huì)宣貫法規(guī)要求；施工期定期協(xié)調(diào)會(huì)跟蹤項(xiàng)目進(jìn)度并督辦問題整改；參加廣東海事服務(wù)重點(diǎn)涉水項(xiàng)目調(diào)度會(huì)，及時(shí)匯報(bào)需上級(jí)協(xié)調(diào)的問題。同時(shí)響應(yīng)企業(yè)施工期緊張?jiān)V求，開通審批“綠色通道”，實(shí)現(xiàn)“材料預(yù)審+現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)+即時(shí)修正”一站式服務(wù)，為項(xiàng)目建設(shè)提速。
機(jī)制賦能
筑牢臺(tái)風(fēng)防御“安全防線”
陽(yáng)江地區(qū)頻受臺(tái)風(fēng)影響，防臺(tái)錨地資源不足，船舶防臺(tái)任務(wù)艱巨。為落實(shí)省防總“六個(gè)百分百”要求，陽(yáng)江海事部門依托三項(xiàng)機(jī)制，筑牢風(fēng)電船舶防臺(tái)安全防線。
聯(lián)合江門、茂名海事部門建立海上風(fēng)電場(chǎng)跨區(qū)域協(xié)作機(jī)制，臺(tái)風(fēng)期間共享防臺(tái)錨地；與相關(guān)風(fēng)電企業(yè)建立防臺(tái)共商機(jī)制，迅速議定船舶避風(fēng)水域、撤離時(shí)機(jī)等；依托市海上搜救中心打造風(fēng)電場(chǎng)網(wǎng)格化搜救機(jī)制，編制692個(gè)網(wǎng)格，指導(dǎo)企業(yè)成立4個(gè)搜救大隊(duì)，組織81艘船舶加入并開展搜救演練。
2024年，陽(yáng)江海事部門指導(dǎo)轄區(qū)企業(yè)完成39艘風(fēng)電船舶防臺(tái)預(yù)案的編制和評(píng)審，成功防抗“派比安”“摩羯”等7個(gè)臺(tái)風(fēng)，組織船舶防臺(tái)1986艘次，撤離轉(zhuǎn)移船舶141艘次、人員7274人次，實(shí)現(xiàn)了“三零”目標(biāo)。
陽(yáng)江海事部門還持續(xù)推進(jìn)防臺(tái)應(yīng)急課題研究，相關(guān)成果在“先鋒杯”工作創(chuàng)新大賽中獲得陽(yáng)江市第一名、廣東省三等獎(jiǎng)；牽頭編制全國(guó)首個(gè)《風(fēng)電施工船舶載人吊籃管理要求》，發(fā)布《風(fēng)電船舶應(yīng)急避風(fēng)水域選址報(bào)告》，指導(dǎo)風(fēng)電船舶科學(xué)防臺(tái)，節(jié)省企業(yè)成本……
未來，陽(yáng)江海事部門將繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，為接續(xù)開工的帆石一、二海上風(fēng)電項(xiàng)目提供海事安全保障，在陽(yáng)江市錨定“更好承接大灣區(qū)輻射、打造西海岸重要支點(diǎn)”戰(zhàn)略定位，打造綠能之都進(jìn)程中貢獻(xiàn)更多力量。
